Криза и във Формула 1: изтеглени отбори, по-малко тестове, драстични съкращения на бюджета

Автор: CAPITAL/Дата на публикуване: 10-01-2009 12:01

формула

Икономическата и финансова криза удари и Формула 1, най-избраната и елитарна автомобилна конкуренция в историята. Кулминацията на иронията, но и лошият късмет направи настоящата международна криза да се припокрие с по-стара криза, която Формула 1 вече премина., броят на отборите намалява до ниво, което започва да е тревожно.Така че, ако преди 15 години, например, в началото бяха събрани 28-30 автомобила, напоследък едва имаше 20-22 монопосту

Икономическата и финансова криза удари Формула 1, най-избраната и елитарна автомобилна конкуренция в историята.

Височината на иронията, но и на лошия късмет, накара настоящата международна криза да се припокрие с по-стара криза, която Формула 1 вече преживяваше, като броят на отборите беше намален до ниво, което започваше да тревожи.

Така, ако преди 15 години например в началото бяха събрани 28-30 автомобила, напоследък останаха едва 20-22 автомобила.

Нещо повече, основното име в Големия цирк, а именно Honda, обяви преди повече от месец, че се оттегля от Формула 1.

На 5 декември 2008 г. главният изпълнителен директор на компанията Такео Фукуи обяви публично съобщението, че Honda ще се оттегли от Формула 1 "поради тежките последици от финансовата криза".

„Това трудно решение беше обусловено от ускореното влошаване на оперативната среда, съответно от условията в световната автомобилна индустрия. Honda трябва да защити основния си бизнес и да осигури дългосрочното си оцеляване, на фона на засилена икономическа несигурност по света “, каза тогава шефът на Honda.

Също така, друг топ японски конструкт, който включва и отбора от Формула 1, съответно Toyota, обяви, че значително ще намали бюджета си за Големия цирк.

Добрата новина е, че Toyota все още ще остане във Формула 1.

Последната новина е, че екипите, участващи във Формула 1, са решили да се откажат от голяма част от аеродинамичните тестове, като причината очевидно са високите разходи, свързани с тези тестове.

„Екипите подписаха споразумение за ограничаване на аеродинамичните тестове - Споразумение за ограничения на аеродинамичните тестове, което ще влезе в сила през 2009 г. Освен това беше решено да се разработят и направят евтини трансмисии за състезателните сезони 2010-2012. Тези предавания ще имат продължителност от шест Гран При и ще струват приблизително 1,5 милиона евро на сезон за всеки отбор в Големия цирк ", заявиха представители на FOTA - Асоциация на отборите от Формула 1.