(снимка) Молдова, страна на чудесата! Как шофьор се е погрижил никой да не свали колата му от товара

Предполага се, че собственик на електрифициран автомобил Chevrolet Volt е злоупотребил с едно от зарядните станции, намиращо се на паркинга на търговски център, отворен сравнително наскоро на bd. Mircea cel Batran от сектора Ciocana. Той дори използва катинар, за да държи кабела, така че никой да не смее да извади колата му без такса.

Тъй като процесът на зареждане е по-труден, по-специално на тази кола, водачът оставя повече да седи там и това е неприятно за някои, които трябва да отидат да търсят други зарядни устройства. Също така се казва, че този шофьор поставя колата си там до шест часа на ден!

Скоро изображенията станаха вирусни, след като бяха качени в онлайн пространството и мнозина бяха по-възмутени не от гледката, а от егоистичния характер на собственика на автомобила.

  • молдова
  • страна
  • снимка
  • снимка
  • снимка
  • молдова

Този модел на снимките е второ поколение Volt, произведен от 2016 г. Той е класифициран от производителя като електрическо превозно средство, въпреки че в действителност работи на принципа на хибриден плъгин, но малко по-различен.

Volt стартира и работи на електричество, докато капацитетът на батерията спадне до предварително определен праг от пълното зареждане. Оттам неговият двигател с вътрешно горене, 1,5-литрова бензиностанция, се използва като удължител на обхвата и захранва електрически генератор, за да разшири обхвата на автомобила, ако е необходимо. Ако е необходимо, двигателят може механично да се включи в задвижващия механизъм чрез съединител, за да изпрати мощност към задвижващата ос.

Автономността на въпросния автомобил, с енергията, съхранявана в батерията от 18,4 kWh, възлиза на 85 км. Според официалните данни (в зависимост от годината на производство на машината) при текущо напрежение 120 V може да се зареди за около 13 часа (в зависимост от нивото на зареждане и външната температура), а в случай на напрежение 240 V в около 4,5 часа (с режим на зареждане от 3,6 kW, който се предлага стандартно за LT оборудването, но изисква зарядно устройство от 240 волта/32 ампера) или за 2,25 часа (с режим на зареждане от 7,2 kW, който се предлага стандартно автомобил с оборудване Premier и се предлага като опция за LT).