Втечненият нефтен газ, "бензинът на бедняка", на път да се превърне в основното гориво в Румъния

Изплашени от цените на помпата, водачите инсталират LPG инсталации, а напоследък някои предпочитат да купуват автомобили с такива фабрично инсталирани инсталации.

Новите поколения пропан-бутан също могат да бъдат монтирани на автомобили с дизелови двигатели, не само тези с бензин.

Този тих двигател не е единственото предимство на автомобила. Той има инсталация за LPG от завода, което означава, че бензиновият резервоар е заменен с газов, а цилиндърът, който заема половината от пространството, е изчезнал от багажника.

Цената на колата обаче може да изплаши някои. Струва 18 хиляди евро, с 6 хиляди повече от подобен на бензин, но за щастие консумира само 6 литра процента.

Голямото предимство на тази кола е икономичността, която произвежда. За всеки сто километра трябва да платите 18 леи. Това означава, че пътуването до Клуж ще струва 100 леи.

Прочетете също

Ралука казва, че е станала популярна сред приятелите си, откакто има кола LPG. "Лятото бие по него, пътят до морето е пълен в колата ми. Той поглъща малко и всеки предпочита да харчи пари за нещо друго.".

Нови инсталации LPG те са в безопасност, твърдят производителите. Освен това те могат да бъдат монтирани на дизел, а не само на бензинови двигатели. Има обаче проблем.

"Двигателят остарява след 300 хиляди при нормални условия на употреба. Това възраства 150, 170 хиляди. Но ако колата се използва правилно, ревизиите се правят навреме и тази възможност се елиминира", казва диагностичен техник.

Dacia обяви, че ще стартира от март следващата година моделът Logan 2 на LPG.

В момента литър пропан-бутан струва 3 леи и половина в сравнение с други горива. От тази разлика за 5 години икономиката достига 4000 евро. Очевидно е, че ако не им мине през ума на петролните компании да увеличат цената на втечнения нефтен газ.