Застрахователите обявиха, че възнамеряват да изградят база данни с историята на всички автомобили, за които е платена застраховка Каско

Автор: Ciprian Mailat/Дата на публикуване: 04-09-2014 07:09

Автосервизите се оплакват, че застрахователните компании не плащат обезщетения и че властта на място не ги създава, а застрахователите казват, че услугите се конкурират нечестно, като вдигат цените и че някои шофьори умишлено нараняват автомобилите си за пари.

Много пъти шофьорът идва да ремонтира колата си и се обявява за недоволен от начина, по който застрахователната компания изплаща обезщетенията. След това той се оплаква пред Органа за финансов надзор (FSA). От своя страна мениджърите на услуги се оплакват, че тези жалби не се решават бързо и ефективно. Те казват, че губят много пари поради това и застрахователите, виждайки, че почти нищо не се случва, продължават да остават безстрастни към големия брой петиции. ASF се опитва да върви напред и наскоро изготви правило, което има за цел да ускори процедурите. Според проекта в случаите, когато случаят изисква допълнително разследване, сроковете за резолюции могат да бъдат удължени само с 5 дни, а не със 7 дни, както преди.

ASF прави поръчки?

Освен това новият нормативен акт задължава застрахователите да изпратят до Органа, в електронен формат, в рамките на 10 дни или в определения от него срок, поредица от документи по случая. Застрахователните компании също трябва да докладват състоянието на петициите на тримесечие.

Компаниите в тази област също са поставили условия по отношение на собствените си сайтове. Те ще трябва да показват повече информация за броя на разрешените и нерешени петиции. Но автосервизите не приеха инициативата с особен ентусиазъм. Кристиан Мунтеан, президент на Асоциацията на румънските компании за автосервизи (ASSAI), отбеляза, че според проекта на правило прозорецът, който ще съдържа връзката към страницата на презентацията "ще остане активен в продължение на 5 секунди и не може да бъде затворен от потребителя".

70 000 евро глоба

Считайки, че 5 секунди са твърде малко за потребителите, Muntean категоризира ASF като „нарцистична институция, занимаваща се с създаване на имидж игра“. Той също така посочва, че проектът не включва ясни санкции и не засяга конкретно застрахователните компании с голям брой неразрешени искове. ASSAI също излезе с обратен отговор на инициативата за АЧС и предложи набор от 12 мерки, насочени към развитие на непрофесионални застрахователи.

Документът на Асоциацията предвижда като санкции глоби до 70 000 евро и дори отнемане на лиценза за 30 дни. Автосервизите също така изискват уебсайтовете на застрахователните компании и ASF да бъдат по-достъпни за потребителите, а сроковете за отговор на петиции - по-строги.

Историята на един стар конфликт

„Войната“ между доставчиците на услуги и застрахователите не продължава от вчера, днес. От 2010 г. Националният съюз на застрахователните и презастрахователните дружества на Румъния (UNSAR) обвини ASSAI, че работи „като картел“, начислявайки твърде високи цени чрез неконкурентни методи и в действителност има много по-голям брой компании членове. по-малък от този, който той декларира.

Застрахователите заявиха, че ASSAI няма 400 членове, представляващи над 60% от пазара, както твърдеше, и че включва само няколко десетки компании, т.е. около 5% от пазара на услуги, който включва хиляди компании. В отговор представители на ASSAI протестираха в Комисията за застрахователен надзор (институция, регистрирана днес в ASF), твърдейки, че застрахователните компании ги притискат да намалят цените. Те също така поискаха разследване от Съвета по конкуренция, за да докажат, че не се конкурират нечестно.

Причинени инциденти

Застрахователите обаче смятат, че не всички шофьори са "църковна врата". На специализиран форум, проведен тази година, представители на UNSAR обявиха, че възнамеряват да изградят база данни с историята на всички автомобили, за които е платена застраховка Casco. Това би помогнало да се проследят тези, които умишлено катастрофират с колата си, за да получат пари. Служители на Съюза представиха случая с полицай, който в рамките на месец и половина получи обезщетение от 5 различни компании.

Авто, отгоре

Автомобилната застраховка доминира в началото на исковете, регистрирани в ASF. По този начин през първото тримесечие на тази година от общо 2841 петиции, подадени от застрахованите/пострадалите, тези, свързани с ДОГ и зелена карта, представляват почти 69%, а над 22% се отнасят до полиците на Каско. Само 6% от всички петиции се отнасят до пожарна застраховка и други имуществени щети. През първите 3 месеца на тази година АЧС получи 4692 петиции, от които 3 128 петиции бяха уникално регистрирани на вносител, анализирани и разрешени. От тях 2841 са изпратени от застрахованите/пострадалите и 287 искания са дошли от автомобилните служби.