Пазарът на пикапи расте бавно, но сигурно в Европа. Новите Mercedes X Class, Renault Alaskan и Fiat Fullback не успяват да надминат старите модели

Автомобили/Транспорт

Европейският пазар на пикапи се разрасна през последната година, потвърждавайки прогнозите, въз основа на които европейските производители пуснаха свои собствени модели, в конкуренция с японските. Новите европейски модели обаче не се продават добре.

Според статистиката, публикувана от Jato Dynamics, продажбите на пикапи са се увеличили до 59 200 бройки през първите четири месеца на тази година, с 8,4% повече от миналата година, като сегментът успява да улови нарастващ пазарен дял в пазарът на търговски превозни средства, съответно 8,6%, в сравнение с 8,2% през миналата година.

Най-големият пазар на пикапи в Европа продължава да бъде Обединеното кралство, въпреки масовия спад през последните 12 месеца. Тук, макар пазарът на търговски превозни средства да падна с 2,3% през април, продажбите на пикапи се увеличиха с 1,3% до 18 500 бройки, което съответства на 16% дял от пазара на лекотоварни автомобили. В Германия увеличението беше още по-голямо, 7,1%, с 8 000 единици. От всички пазари обаче Гърция е с най-голямо проникване с дял от 37% от пикапите в общия LCV.

Най-продаваните пикапи в ЕС бяха Ford Ranger, лидер, който увеличи лидерството си пред Toyota Hillux и Nissan Navara. Mitsubishi L200 зае четвърто място и само оттук стартират моделите, произведени от европейски марки. Най-добре поставеният, между другото и най-старият на пазара, е VW Amarok (5-то място), останалите модели, лансирани през последните години, са много по-ниски в класацията.

Fiat Fullback е италианската версия на Mitsubishi L200, която се изгражда в сътрудничество с японците, докато Mercedes X Class и Renault Alaskan са модели, произведени от Nissan Navara. Заедно трите натрупаха само 5400 копия, което съответства на дял от 9,4% в сегмента на пикапите. Това означава, че засега трите не успяват да надхвърлят заедно обема, продаден от VW Amarok, който натрупа общо 6500 броя. По-конкретно, Mercedes X Class има най-доброто представяне през тази година от новите модели с 2600 бройки, докато Fiat Fullback, пуснат през 2016 г., продава 1900 бройки, а Renault Alaskan (850), последният, който влиза пазар, все още не е достигнал прага от 1000 копия. За сравнение, шестото място в класацията, Isuzu D-Max, име с тегло в този сегмент, общо за първите четири месеца е продало 4 400 пикапи.

Както можете да видите, моделът Mercedes е този, който привлече най-много клиенти, особено на германския пазар, където успя да улови 13% от сегмента, но и на други пазари, като Хърватия или Дания. На противоположния полюс са Франция и Обединеното кралство, където делът на X Class е под 2 процента.