Най-красивите и грандиозни метростанции в света

Направата на нова линия на метрото вече не означава само изкопаване на тунел и поставяне на уплътнение, за да премине през него, но, вдъхновени от красотата и елегантността на някои традиционни станции, като тези в Москва или Париж, по-новите станции се конкурират в бързина и оригиналност.

Всеки, който се возеше в метрото отвън, забеляза, че станциите там са истинска визуална наслада.

Някои са разкошни, други модерни, а най-новата тенденция трябва да бъде направена от градски художници, които по този начин разкриват таланта си и животът на милиони пътници изведнъж става по-пъстър, след тежък работен ден.

Киевская, Москва

Руската столица има една от най-сложните мрежи на метрото, в която всяка станция има различна тема. Киевская е завършена през 1937 г., а стените й са украсени с мозайки, в чест на руско-украинското приятелство. Станцията е част от линия, изградена в кръг. Легендата разказва, че Сталин поставил чашата си с кафе на пода, когато му го донесли за одобрение. Страхувайки се за работата си, инженерите променят проекта след следата от кафе, оставена от чашата и така се ражда кръговата линия на метрото.

Туристическото метро Bund, Шанхай

Разположен точно в центъра на Шанхай, Bund е една от най-известните туристически дестинации в Китай. Следователно не сме изненадани, че е надарен със специално и малко сюрреалистично средство за подземен транспорт. Близо 650-метровият тунел минава под река Хуангпу, а самото метро е стъклена капсула, даваща на пътниците уникално изживяване и това е така, защото от стените сте нападнати от светкавици на цветни светлини.

Метро в Дубай

Къде другаде бихте очаквали да намерите модерна мрежа на метрото, която може да ви спре дъха само когато я погледнете, ако не в Дубай? Станциите са комбинация от модерен дизайн и традицията на Обединените арабски емирства. Те имат формата на черупка, вдъхновени от местната традиция на риболов на перли, а вътре откриваме четирите елемента на природата: вода, въздух, земя и огън. Трябва да се отбележи, че някои станции включват архитектурни елементи, специфични за арабските страни.

T-Centralen, Стокхолм

Лесно е да се разбере защо метрото в Стокхолм отдавна се смята за най-дългата художествена галерия в света, ако погледнем станцията T-Centralen, на синята линия, направена през 1975 г. Много от станциите на тази магистрала са построени на оригиналните скали, като атмосферата е уникална и странна едновременно.

Canary Wharf, Лондон

Лондонското метро може да е най-старото в света, но със сигурност не е най-натовареното. А станцията Canary Wharf, с огромните си бетонни арки и футуристичния си интериор, прави пътуванията през бизнес района на Източен Лондон малко по-приятни.

Олайас, Лисабон

Който е поел с метрото през Лисабон, определено е останал с приятно впечатление. Повечето станции в цяла Португалия са направени от съвременни художници и, както в Москва, всяка има различна тема. Olaias е истинска експлозия на цветове, което накара много туристи да кажат, че това е най-красивата метростанция, която някога са виждали.

Изкуства и занаяти, Париж

Музеят на технологичните изкуства и изкуства в Париж също е метростанция. Произведен през 1994 г., той има меден интериор, под формата на подводница. Музеят е посветен на Жул Верн, автор на „20 000 лиги под морето“.

Имам Хомейни, Техеран

През 1999 г. Техеран стана първият ирански град с мрежа на метрото. Повечето станции са великолепни, комбинация от персийско и съвременно изкуство.

Дулферщрасе, Мюнхен

Трамвайът в Мюнхен е открит през 1972 г., точно преди началото на летните олимпийски игри. Повечето станции в Мюнхен са чисти, модерни, но готини. Е, най-новите, включително тази, която избрах, от 1993 г., са пълни с цветове и светят по оригинален начин, още повече, все едно сте в основата на дъгата.

Bockenheimer Warte, Франкфурт

Станцията прилича на влак, пресичащ тротоара. Архитектът Zbiginiew Петер Пинински призна, че се е чувствал вдъхновен от сюрреалистичния художник Рене Магрит, когато е създал тази станция.

Метро в Билбао

Малкият град на баските може да се похвали не само със скоростта и ефективността на своята метро мрежа, но и с дизайна си. Подземният архитект на Билбао Норман Фостър е създател и на Берлинския райхтаг, лондонската сграда Корнишън и най-голямото летище в Хонконг. Станциите, направени от него, са светли, просторни, особено защото са изградени само от стъкло и стомана.

Кметство, Ню Йорк

Метрото в Ню Йорк може да е едно от най-мръсните места в града в наши дни, но кметството не е така. Нюйоркските инженери са създали впечатляваща станция, но и практична. И все пак кметството не е в обращение от 65 години.

И стигаме до метрото в Букурещ ...

Първата линия на метрото в Румъния е открита през ноември 1979 г. между Тимпури Ной и Семанатоареа. Можем да се похвалим, че имаме по-голяма мрежа от тези в Прага, Амстердам или Будапеща, метрото в Букурещ, превозващо над 600 000 пътници всеки ден. Станциите не са построени, за да впечатлят, дори са сред най-тъмните. За да се подиграете с неприятностите, единственото цветно петно, което метрото в Букурещ сега носи, е това от рисунките на графити върху старите облицовки.

Коя станция на метрото ви впечатли? Пишете в раздела "Коментари" по-долу!