Wizz Air стартира пробния експеримент на новата политика за багажа и първите заключения

На 9 юли, Wizz Air обявява нова политика за ръчен багаж от 1 август до 31 август, на полети между Катовице (Полша) и Лондон Лутън (Великобритания). Новината не беше приета с голям ентусиазъм от читателите Авиокомпании Пътуване. Ние също нямаме положителна позиция по отношение на тази политика за ръчен багаж. Този експеримент НЕ се прави на полети, извършвани в Румъния.

Както беше планирано, Wizz Air стартира пробния експеримент на новата политика за багажа на определената дата. След 5 дни се правят първите изводи.

ръчния

ръчния

Сред пътниците, резервирали билети след обявяването на 9 юли, 10% плащат онлайн на wizzair.com цената от 10 € за по-големия кабинен багаж. По-малък брой пътници пристигнаха на летището, без да се налага да плащат по-високата такса за ръчен багаж, като трябваше да плащат по-високи разходи на място. Те нямаха какво да правят. Те плащаха повече от задължение!

10 евро (Онлайн)

Тези, които плащат за опцията за по-голям ръчен багаж, имат приоритет да се качат пред малки пътници и не се затрудняват да съхраняват багажа си в отделенията над седалките. Няма съобщения за забавяне от началото на този изпитателен срок, 1 август, поради разтоварването на излишния ръчен багаж.

Но нека видим плюсовете и минусите. От моя гледна точка приоритетът на качването не е важен фактор, поне за мен. Самолетът не излита, докато не се качат всички пътници и не се продават стоящи места. Знам, че в Wizz Air нямате място за чекиране и тогава може да е чудесно за тези, които имат предпочитания по отношение на позиционирането в самолета. Що се отнася до ръчния багаж, теоретично самолетите имат достатъчно място, за да може всеки пътник да носи на борда си багаж с размери 55x40x20cm (стандартни акредитирани размери). Някои компании се съгласяват да се качат с по-малък багаж, който можете да поставите под предната седалка. Очевидно не всички пътници имат ръчен багаж, в зависимост от дестинацията и интересите.

Wizz Air е нискотарифна авиокомпания и се стреми да поддържа възможно най-ниски цени, но го прави, като таксува или премахва услуги. След направения досега тест служители на Wizz Air направиха друго заключение.

Преобладаващата тенденция е, че пътниците предпочитат да пътуват с малко багаж и да носят безплатно малък приет багаж на борда, което води до икономии и по-нисък разход на гориво.

Оттук се оказва, че пътниците предпочитат да пътуват с по-малък багаж, за да не плащат такса от 10 евро и не мисля, че това е обща тенденция. Други авиокомпании вероятно казват обратното.

След експеримента Wizz Air има само едно нещо да спечели. Печелете, като зареждате по-голям ръчен багаж, или печелете, като спестявате гориво. По-малкият и лек багаж води до по-малка маса при излитане и в полет, така че икономията на гориво.