Почти всичко за ски бягането

Размерите на ски

Основните размери на ските са дължина, ширина (талия, горна част и опашка) и радиус на кривина. Всичко това коренно влияе върху тяхното функциониране и вида дейности, за които са предназначени.

Дължината Правилната ски варира както от размера и теглото на скиора, така и от вида на практикуваните ски.

С други думи, дължината на ски също се различава в зависимост от стила на спускане. За тези, които предпочитат висока скорост и прави линии, изберете малко по-дълги ски, дори 10-20 см по-високи. За тези, които предпочитат по-къси и по-чести завои, за предпочитане е по-късата дължина. Също така, тези, които карат ски, често избират по-малка дължина на тесни места, като тесен цвят, но също и през гората. И предпочитаният тип сняг е важен при избора на дължината, по-големите ски имат по-добро повдигане при висок сняг. По-специален случай са състезателните ски за ски алпинизъм, които имат стандартизирана дължина 162 см за мъже и около 156 см за жени, като това са минималните дължини в регламента и в този спорт теглото е от първостепенно значение. Много е трудно да се намерят по-дълги състезателни ски.

ширина ски също е много важен фактор. Тук проблемът е по-труден, тъй като ските имат формата на пясъчен часовник, модерен, тип дърворезба, като на практика се вземат предвид три ширини: отгоре, в средата и в опашката. Като цяло, когато говорим за ширина, ние разглеждаме тази в средата, където тя е най-тясната, но и другите измерения са от значение.

Ширината в краищата за ски с еднаква талия се различава в зависимост от радиуса на кривина. Ските с по-големи разлики между краищата и средата имат малък радиус, адаптиран към тесни завои, като тези с малки разлики са по-приспособени към прави линии. Дори разликата между върха и опашката е релевантна, по-тясната опашка от върха (така наречената „форма на опашка“) ски е по-лесна за завъртане, но и по-нестабилна в права линия.

Радиус представлява радиуса на кръга, по който ски се върти естествено, без да се принуждава да се плъзга. Това се дава както от размерите на горната част, опашката и талията, така и от вътрешната структура на ски и нейната еластичност. Някои съвременни ски имат два радиуса на кривина, в зависимост от терена и натиска върху тях, малък радиус, ако предимно средата на ски влезе в действие и по-голям, ако влезе цялата ски.

По-малък радиус на кривина улеснява по-тесни завои, а по-голям на най-широките и ходене по права линия.

Формата на ските

В допълнение към размера, ските могат да имат различни форми за различни приложения. На първо място, става въпрос за тяхната вертикална кривина, така наречения камбер. Класическите и ски бягания имат нормална кривина, при която средата на ски е по-висока от земята от краищата, така че при прилагане на натиска краищата оказват достатъчно налягане в снега. Много модели ски извън пистите все още се произвеждат след този класически модел.

Като компромис между двата типа геометрия се появиха ски с ранно издигане, които имат нормален наклон в средата, но върхът (а при някои модели и опашката) започва да се навежда нагоре малко по-бързо от нормалната ски, съответно на няколко десетки см от върха. Тези ски са добър компромис, като същевременно предлагат стабилност на твърда земя, но също така и товароносимост при силен сняг. В зависимост от това колко голям е този рокер, ските са по-адаптирани към наклона или повече към планините.

Друг аспект, свързан с формата на ските, е опашката. Най-често срещаните видове опашка са плоска и висока опашка. Плоският предлага повече контрол при задействане на завоите, високият прави завоя по-лесен за започване и ски се завърта доста лесно чрез плъзгане. Освен това повдигнатата опашка ви позволява да ходите с гръб. Има и други видове ексцентрични опашки като лястовици, но те са доста редки.

Важен аспект по отношение на рокерските ски е, че на практика реалната повърхност, с която се обръщат, е по-къса, отколкото при нормална ски, поради което е добре да изберете малко по-голяма дължина, отколкото при класическите ски до компенсират ситуацията.

Вътрешна структура

Вътрешната структура също е от огромно значение. Две ски с еднакъв размер и форма могат да бъдат напълно различни, в зависимост от това как са проектирани и използваните материали.

По принцип има два типа вътрешна структура: тип "глава" и тип "странична стена", те са лесно разпознаваеми, структурата на страничната стена графичната повърхност на ски не се продължава отстрани, остава зона отчетлив страничен. При структурата от типа "глава" материалът по лицето на ски се спуска до ръба.

Твърдостта на ски се определя от вътрешната структура и използваните материали. Качествената ски трябва да бъде много твърда при усукване, независимо от вида на приложение, подобно на рамките за велосипеди, но варира във вертикална твърдост. Големите планински ски са по-меки, като се използват при силен сняг, където това е предимство, ски и алпинистки ски са по-здрави, за да бъдат много безопасни на лед. Но дори и твърда ски може да бъде проектирана да работи добре при тежък сняг с мек връх, който изважда ски от снега. Такъв е случаят с много съвременни състезателни ски модели. Като цяло повечето производители избират комбинация от твърдост и гъвкавост, удобна за приложението, за което са проектирани ските.

Материалът, от който са направени ските, също е много важен. На първо място, вътрешната структура е сърцето на някои ски. Най-евтините модели са изработени от пластмасова пяна, те са много евтини и много лоши. Ските с висока производителност са базирани на дърво, в различни комбинации от якост, поставени на слоеве в различни форми. Моделите с много леки характеристики комбинираха дърво с фибростъкло и въглерод, за да постигнат невероятни тегла, но не се отказаха от дървесната сърцевина. Само много малък брой производители предлагат изключително карбонови ски, много скъпи, но и много леки. Предпочитат се за катерене, като например при състезания по вертикални състезания, но обикновено не се издигат до нивото на дървените при спусканията.

Вътрешна дървена и пяна структура

Други важни материали, от които е направена ски, са подметката и стоманата в краищата. Очевидно е, че е необходима стомана с най-високо качество, като ръбовете са много злоупотребявани извън пистите, където камъните и други препятствия са скрити под снега. Те имат различни ширини, по-широките ръбове от 2-2,5 мм са много устойчиви, но тежки, леките ски с ръбове от 1,5-2 мм, компромис между теглото и устойчивостта. Материалът на подметката също е важен, тъй като е много устойчива и много хлъзгава специална пластмаса. Колкото по-скъпи са ските, толкова по-добър е материалът. Също така материалът в подметката може да бъде по-дебел за по-дълго съпротивление, като при всеки ремонт се отстранява малък слой от него, но за намаляване на теглото не се използват много големи дебелини.

Тип съвместими връзки

Като цяло видът на съвместимите връзки е много важен за леките ски. Много леките модели имат вътрешна структура, която не отговаря на изискванията на затягащите винтове, така че те имат в структурата някои вложки, направени от по-устойчив материал в зоната, където е монтирана връзката. По този начин, на някои ски могат да се монтират само точкови връзки, като монтирането на някои класически връзки се извършва чрез пробиване на други области, които не са били снабдени с устойчив материал и които ще застрашат потребителя. Добре е да прочетете спецификациите на ски, преди да монтирате връзките!

Очевидно е, че изборът на правилните ски не е лесна задача. Най-добре е да използвате инструкциите на производителя, както за вида употреба, така и за препоръчаните размери. Мненията на други потребители и рецензиите от специализираните списания и в интернет също са много важни (очевидно, с уточнението, че не можем да приемем за правилно всичко, което намерим написано, както във всеки друг случай).

Хоратиу се занимава с колоездене и алпинизъм от дълго време, но сериозно се занимава с планинско колоездене и участва в състезания през 2006 г. и бяга през 2010 г. Когато не кара колело, тича по планински пътеки, а през зимата практикува ски алпинизъм. Той обича MTB пътеките в Карпатите и криволичещите пътища на Алпите. Любимата му зона за MTB е Bran-Moieciu.