Почистване на охладителната верига, какво решение да се използва Форум Renault Румъния

Почистване на охладителната верига, Какво решение да използвате?

Членове на групата
Публикации: 878
Регистриран: 27 септември 08
От: Корбеанка, Илфов

Имам малък проблем с моя Megane и една от стъпките за решаването му е почистване на охладителната верига. Въпросът е: какво решение се намира на румънския пазар, за което знаете, че върши работата или поне сте чували, че върши правилната работа? Не само легенди, ако сте чували от механици или от някой, който е използвал и знае със сигурност, че е добре.
Също така, двигателят K4J-730, по-точно 1.4 16v 98hp, има маслен охладител или не? Отговорът е важен.

Тази публикация е редактирана от vali_iacov: 19 май 2012 г., 10:00

Група: Модератори
Мнения: 17 384
Регистриран: 14 август 09
От: Михалая

Най-доброто решение за почистване е новият антифриз.
Почистващите разтвори съдържат киселинни вещества с корозивни ефекти за водна помпа/двигател/цилиндрова глава/радиатор.

На 1.4 16V няма охладител за масло.

Членове на групата
Публикации: 878
Регистриран: 27 септември 08
От: Корбеанка, Илфов

Членове на групата
Публикации: 96
Регистриран: 18 януари 11
От: ILFOV

Той няма маслен радиатор, но вероятно има охладител.Механиците наричат това тялото на термостата, това е пластмасово парче, в което са разположени термостатът и температурната сонда, тук двете течности вода и масло се срещат ). Това уплътнение се износва с течение на времето и тук маслото навлиза в охладителната система. Имам 1.6 16v.

Прикачени миниизображения
_termostat_megane.JPG (Размер: 110.63k) Брой изтегляния: 2890

Членове на групата
Публикации: 878
Регистриран: 27 септември 08
От: Корбеанка, Илфов

Членове на групата
Публикации: 96
Регистриран: 18 януари 11
От: ILFOV

Членове на групата
Публикации: 878
Регистриран: 27 септември 08
От: Корбеанка, Илфов

Членове на групата
Публикации: 96
Регистриран: 18 януари 11
От: ILFOV

През февруари в разширителния съд се появи масло. Първоначално подозирах и уплътнението на цилиндровата глава. Отидох в сервиза в Mach1 Autoserv, Световния търговски център, където съмнението ми се потвърждава, но когато си кажа цената с всичко останало трябва да се смени (поне 3500 RON) Оставям с идеята да продължа така с него до пукнатината.Но четейки тук във форума мнението на други колеги, които са претърпели нещо подобно разбрах за охладителя на маслото, корпуса на термостата. военни, където веднага диагностицирам "износено, притиснато уплътнение на тялото на термостата" Казаха ми, че би било по-добре да сменя цялото тяло, защото то е пластмасово и може да се деформира, че може термостатът да не се отваря при нужда. 3л антифриз 790 RON. Около месец по-късно смених антифриза още веднъж.

Тази публикация е редактирана от RBV: 19 май 2012 г., 20:46

Членове на групата
Публикации: 878
Регистриран: 27 септември 08
От: Корбеанка, Илфов

Членове на групата
Публикации: 33 631
Регистриран: 15 август 05

И не е ли срамно да изхвърлите новия антифриз? По-добре сложете дестилирана вода, вземете един завой и го оставете да върви, едва тогава сложете нов антифриз.

Членове на групата
Мнения: 291
Регистриран: 21 април 09

Членове на групата
Публикации: 878
Регистриран: 27 септември 08
От: Корбеанка, Илфов

Членове на групата
Публикации: 110
Регистриран: 20 юни 11

Членове на групата
Публикации: 1
Регистриран: 22 септември 15

Членове на групата
Публикации: 708
Регистриран: 9 декември 05
От: Бакъу

Членове на групата
Мнения: 154
Регистриран: 23 септември 15
От: Букурещ