Мит или реалност? Ноевият ковчег можеше да плава?

Група студенти от университета в Лестър разгледаха възможността Ноевият ковчег да приюти всички известни животински видове и да остане на повърхността на водата.

реалност

Мит или реалност? Можеше ли Ноевият ковчег да плава? (Изображение: Mediafax Photo/AFP Archive)

Според Стария Завет, през шестстотната година от живота на Ной, десетият библейски патриарх след Адам, Бог решил да унищожи света, който е създал поради нечестието на хората. Той е решил, че всички същества трябва да изчезнат "от човек до звяр и от пълзящо нещо до въздушните птици, защото съжалявам, че ги направих.".

Ной и съпругата му, техните синове и съпругите им обаче бяха простени заради вярата на патриарха и бяха предупредени да построят ковчег, върху който да вземат по два екземпляра от всеки вид животно, което да оцелее от потопа и заедно с тях те ще заселят отново света. Бог им е заповядал да използват вафлена дървесина (н. Н. Материал, който в момента е неизвестен, често се превежда като акация или кипарис), която те откъсват от двете страни.

ПОСЛЕДНИ НОВИНИ

Момчето пица постави под карантина цял австралийски щат. Как беше възможно

Предупреждение на СЗО. Организацията не препоръчва ремдезивир при лечението на пациенти с COVID-19

КОМЕНТАР Valeriu Şuhan: Разпространението на справедливостта

Ковчегът с безжизненото тяло на актрисата Драга Олтеану Матей, депозиран в кино "Mon Amour"

Ковчегът трябваше да бъде дълъг триста лакътя, широк петдесет лакътя и висок тридесет лакътя, 158,7 м х 26,45 м х 15,87 м, ако разчитаме на египетския кралски лакът, който е с размери 52,9 сантиметра, или 137,16 m X 22,86 m X 13,71 m, ако разгледаме обикновения лакът, 45,7 сантиметра. И в двата случая Ноевият ковчег би бил най-дългият кораб, построен някога.

Предполагаемият размер на кораба, посочен точно в Библията, и огромният брой животински видове са породили много противоречия с течение на времето, като скептиците се чудят дали корабът е могъл да приюти толкова много същества и дали може да плава.

Група студенти от университета в Лестър са решили да разрешат този спор веднъж завинаги, съобщава Daily Mail. Студентите базират своите изчисления на книга, написана от християнски апологети Джон С. Уиткомб и Хенри М. Морис, The Genesis Flood: The Biblical Record and His Scientific Impliations, преведена The Flood of Genesis, в която двамата автори твърдят, че Ной е трябвало да спаси само около 35 000 гръбначни, за да засели отново планетата. Уиткомб и Морис разчитат на анализ на биолога Ернст Мейр, който изчислява, че броят на гръбначните видове ще достигне 17 600, въпреки че сега знаем за повече от 50 000 - според някои източници, повече от 60 000 - видове. "Не се опитахме да докажем, че библейската версия е вярна, но теоретично концепцията можеше да работи."казва Томас Морис, един от участващите студенти.

За да се изчисли плаваемостта на ковчега, учениците трябваше да определят масата и обема на библейския кораб. Тъй като това е остаряла мерна единица, която не е стандартизирана, лакътът - равен на разстоянието между лакътя и китката, или върха на средния пръст, според някои източници - няма единодушно приета стойност. Студентите основават своите изчисления на размерите, предложени от Whitcomb и Morris, които предлагат най-малката стойност на лакътя, 44,5 сантиметра, за да покажат, че дори в тази ситуация ковчегът би бил достатъчно просторен. Поради факта, че вафлената дървесина е неизвестен в момента строителен материал и нейната плътност е важна за определяне на теглото на кораба без товар, учениците решиха да използват кипарис като заместител, като това е предпочитаният вариант на повечето преводи. Общата маса на животните е изчислена с помощта на оценка на Whitcomb и Morris, които твърдят, че средният размер на живите същества в ковчега ще бъде равен на този на овца, така че уравнението се основава на средната маса на овцете. 23,4 килограма.

"Нашето заключение е, че корабът е можел да поддържа 2,15 милиона овце, без да потъва, така че най-вероятно е могъл да приюти всички видове животни.казва Томас Морис. Той признава обаче, че уравнението показва само, че кораб с такъв размер, който ще превозва такъв товар, няма да потъне. Ако 35 000 екземпляра от гръбначни животни плюс екипажа биха се побрали в ковчегът с дължина 133 метра "е отделен въпрос", казва той.

противоречия

Демонстрацията на студентите от Университета в Лестър обаче не разрешава вековния спор относно достоверността на събитията в Битие и действията, предприети от Ной.

  • Скептиците отричат ​​самата възможност за такова наводнение.

Въпреки че в много култури се срещат митове за катастрофални наводнения, учените смятат, че те се позовават по-скоро на изолирани събития, които биха засегнали само засегнатите региони, а не на глобален катаклизъм. Според Стария завет „всички извори на голямата бездна се отварят“ и валеше четиридесет дни и четиридесет нощи. Нивото на водата се повишава за 150 дни, надхвърляйки "всички високи планини" с петнадесет лакътя (т.е. около 6,8 метра). В края на потопа Ковчегът би спрял на планината Арарат, която е висока 5137 метра. което включва огромно количество вода. Скептиците казват, че слой облаци, който би могъл да поддържа такъв обем вода, би повишил въздушното налягане до ниво, което вероятно би убило всички живи същества., точно преди да падне първата капка дъжд. Тези, които не вярват в мита за наводнението, обръщат внимание на липсата на каквато и да е следа от катастрофално събитие както на океанското дъно, така и в ледените проби на Гренландия или в пръстените на растежа на дърветата. Съществуването на полярната ледена шапка е допълнително доказателство, което отрича съществуването на общо наводнение.

  • Правенето на ковчега би било почти невъзможно

Дървесината не е най-добрият материал за корабостроене, особено когато става въпрос за големи съдове, тъй като не е достатъчно здрава, оставя място в ставите и позволява на водата да проникне. Дори и днес съвременните дървени съдове не надвишават сто метра на дължина и въпреки това те са подсилени с метални пръти, а помпите работят нон-стоп, за да се справят. Според Стария завет Ноевият ковчег е бил дълъг между 130 и 150 метра и е построен от кипарисово дърво. Скептиците също се чудят дали Ной и трите му деца, Сим, Хам и Яфет, са могли да съберат материалите, необходими за изграждането на ковчега преди потопа, и да построят такъв ковчег без помощ.

Основното възражение на скептиците е свързано с огромния брой известни понастоящем видове, които не биха се вместили в кораб, независимо дали е с размера на Ковчега. Общо 35 000 екземпляра, предложени от Whitcomb и Morris, твърде малки, обаче, включват само гръбначни видове на Земята, като общият брой на живите видове е в милиони. Друго често наблюдение се отнася до трудността при приближаването на всички екземпляри до Ковчега. Някои животни, като мързеливите, не са приспособени за дълги пътувания, докато други сухоземни животни, като птицата додо, например, са живели само на определени острови. Пингвините, полярните мечки, пещерните членестоноги и много други живи същества се нуждаят от определени климатични условия, за да оцелеят.

Дори ако всички видове по някакъв начин се бяха доближили до Ной и се вписаха в ковчега му, скептиците твърдят, че екипажът от осем души на Ковчега не може да се грижи за десетките хиляди животни. Дори да не са се яли и са били изключително послушни, скептиците посочват, че много живи същества изискват специални диети. Например копринените буби ядат само черничеви листа, докато други видове се нуждаят от храна, която се намира само в определени части на земното кълбо, екзотични за Ной. Например мечките от коала имат диета, основана на листа от евкалипт, растение, родено в Австралия. Дори ако Ной и неговите роднини бяха успели по някакъв начин да съберат достатъчно запаси за цялото пътуване и да ги запазят свежи повече от година, е малко вероятно осемте от тях да са били в състояние да хранят всичко живо и да се грижат за болните., премахване на тонове оборски тор, които ще се събират ежедневно, и осигуряване на адекватна вентилация за отстраняване на влага, метан, амоняк, въглероден диоксид и други вредни газове.