Забележката води гигантския Бомбардие в Клуж

За повече новини посетете начална страница ДЕН НА CLUJ

Почти едногодишните преговори между Ремарул на 16 февруари и световния гигант Бомбардие се проведоха във вторник, от 12:00 часа, в хотел "Мариот" в Букурещ. Двете страни подписаха споразумение, с което Remarul ще произвежда влакове в Клуж под лиценза на Bombardier.

Remarul, компания от Клуж-Напока, специализирана в ремонта и модернизацията на подвижния състав, обяви вчера сключването на дългосрочен договор с един от най-силните участници в транспортния сектор, Bombardier France, подразделение на Bombardier Transportation. Чрез това споразумение Remarul придоби лиценза за производство на влакове с голям капацитет в Клуж (AGC - съкращение на френски), предназначени за вътрешен пътнически транспорт. Според ръководството на Remarul това споразумение ще бъде изпълнено на няколко фази, като задължението за плащане на компанията Remarul на първия етап е от един милион евро.

„За Remarul означава много преминаване от етапа на ремонт на подвижен състав към този на производителя. Това споразумение е потвърждение на усилията ни през последните години. Влакът, който ще се произвежда в Клуж, е модерен, широко използван в Европа. Искаме да продаваме особено на вътрешния пазар и да допринесем за модернизацията на подвижния състав в Румъния ", каза Адриан Тимар, председател на борда на Remarul.

„Същността на този договор е, че за първи път подобен продукт ще бъде произведен в Източна Европа. Досега западните производители предлагаха лицензи на възраст поне една година, за да не се конкурират със западния пазар. Това обаче е актуален лиценз и Remarul ще бъде ексклузивният доставчик за шест държави: Румъния, България, Гърция, Хърватия, Босна и Сърбия. Това е продукт, предназначен главно за износ, който Remarul ще произвежда по-евтино от която и да е фабрика в Европа ", каза Калин Митика, 98% акционер в Transferoviar, който държи мажоритарния дял в Remarul.

Въздействието върху местната индустрия ще бъде голямо, според ръководството на Remarul. През следващите шест месеца представителите на компанията очакват 500 нови работни места, а през следващите четири години ще бъдат създадени 2500 работни места. „Производството на влака в Румъния ще има положителни ефекти в цялата индустрия на подвижния състав, тъй като ние ще се опитаме да интегрираме в пропорция от 60% производството на този влак у нас, като използваме части и материали, произведени тук“, казва Митика.

„Това е дългосрочен проект. Ще минат между 18 и 24 месеца от получаването на първата поръчка до доставката на продукта. През целия този период ще има инвестиции в персонал, материали, оборудване, технологии. Освен това не се отказваме от основната дейност ", подчерта Тимар. Локомотивът AGC с голям капацитет, който ще се произвежда в Клуж, е предназначен за градски и междуградски железопътен транспорт. Транспортният капацитет на тези влакове е 160-220 места, а максималната скорост на движение е 160 км/ч. В момента във Франция се движат само 600 такива влака. Bombardier France е компания от дивизията Bombardier Transportation, световен лидер в транспортната индустрия. Продуктовата гама на канадската група варира от регионални и бизнес самолети до железопътно транспортно оборудване.

Карпатия, локомотивът от Клуж

Съобщението идва месец след като компанията Клуж-Напока представи първия си продукт на най-големия си железопътен панаир в Европа, Innotrans. Локомотивът Carpathia, предназначен специално за товарни влакове, позволява спестяване на енергия до 60% в сравнение с традиционните варианти. Моделът работи с променлив ток и развива 2300 конски сили, като е оборудван с американски двигател Caterpillar.