Всичко беше разбрано! Какви заплати имат служителите и директорите на СТБ?

Автор: Богдан Унгуряну/Дата на публикуване: 17-08-2019 16:08

Общинският съветник Ciprian Ciucu, също президент на PNL сектор 6, обвинява Букурещката транспортна компания, че има твърде много длъжности на директори или съветници в схемата за персонала и твърде много служители в сравнение с необходимия брой шофьори и шофьори. Реакцията на STB не отне много време, за да се появи.

Понастоящем в Букурещката транспортна компания (STB) работят 11 084 служители, а средната тарифна заплата в компанията е 3450 леи, към които се добавят ваучери за хранене, посочва STB в отговор на пост на генерален съветник.

„Политическият неутралитет на общинската компания за обществен транспорт продължава да притеснява политиците, които биха искали да могат да използват 11 084 служители на STB SA като маневрена маса в политическата борба. Броят на 11 700 служители, използвани в неговия манипулативен коментар от представител на PNL, е максималният брой длъжности, според организационната схема, публикувана на уебсайта на STB SA. На сайта също са имената на 11-те директори (четирима заместник-генерални директори и седем директори) и на онези, които ръководят трите подразделения на STB SA ", споменава цитираният източник.

Според документа увеличението на броя на водачите и, по подразбиране, на общия брой на служителите е породено от увеличаването на броя на превозните средства, като се има предвид, че са закупени 400 нови автобуса, а тролейбусите и трамваите са изведени от експлоатация и модернизирани. В същото време компанията показва, че по време на бившия автономен орган на Букурещ (RATB) броят на автобусите в активния парк е бил наполовина.

„В момента 900 ватмани осигуряват циркулацията на 260 трамвая от активния парк, 560 шофьори на тролейбуси осигуряват тръгването на 171 тролейбуса от активния парк, а 3200 шофьори на автобуси осигуряват използването на 1100 автобуса от активния парк лятото. Тъй като политик без опит в тази област не знае, че двама или трима или дори четирима шофьори са назначени за превозно средство, за да се осигури размяната и за ситуацията, в която може да се наложи спешна смяна по различни причини, като медицинските ”, подчертава СТБ.

Също така, според компанията, зад всяко превозно средство, което тръгва по маршрута, е денонощната работа на десетки други служители с различно обучение. Към тях се добавят служителите на „TESA“, които представляват около 10% от общия брой служители.

„Но за да може транспортната компания да работи в добри условия, тя се нуждае не само от шофьори, но и от механици, електротехници, други функции, необходими за проверките и ревизиите, които се извършват ежедневно и периодично, тя се нуждае от ръководители и координатори на опитни и отговорни за работата, която вършат, тъй като обществената безопасност е приоритет за обществото. В допълнение към тях има касиери, специалисти в различни области, от механика до информационни технологии, което осигурява от събиране на стойността на документите за пътуване до симулации на маршрути, товарене на превозни средства, планиране на превозни средства според търсене и транспортен капацитет, но също и пътникопотоци и стойности на трафика ", споменава източникът.

От друга страна, представителите на STB заявяват, че с увеличаването на флота и разширяването на услугата по много регионални линии е необходимо да се реорганизира изпълнителното управление на нови принципи, с перспективи за развитие, като се има предвид, че STB има за цел да се развива чрез инвестиция и печалба. „Ето защо броят на директорите и 7-те специализирани съветници, които STB SA има, е адекватен и те изпълняват изцяло своите атрибуции, които включват не само присъствие в офис, но и участие, проверки и полеви дейности“, това е показано и в комюникето.

В рамките на STB SA средната тарифна заплата е 3450 леи, към които се добавят ваучери за храна.

Реакцията на STB идва, след като наскоро президентът на PNL сектор 6, общинският съветник Ciprian Ciucu, написа на собствената си страница във Facebook, че STB има не по-малко от 15 директори, а директорът на компанията има 15 лични съветници ", от които само около 2-3 да бъдат намерени на работа ”. По думите му Габриела Фирея, генералният кмет на столицата, е увеличила организационната схема в RATB от 10 500 на 11 700 служители.

„Напоследък, за да запълнят нови длъжности, се внасят и наемат на работа всички видове неквалифицирани лица, а тези, които са наети като шофьори, са незначително малцинство в сравнение с останалите. Съотношението шофьори и ранени/други служители е 1/3? ”, Пише Ciprian Ciucu.