управление на двигателя с постоянен ток през паралелния порт
Прикачени файлове
От страна на софтуера разбирам, че вече сте се замислили ?
Някои факти за паралелния порт:
Portul_Paralel.JPG 48,29 000 56 изтегляния
Трябва да помислите за софтуерна възможност за генериране на изходите за данни (един е достатъчен) на ШИМ сигнал. Коефициентът на запълване на сигнала ще трябва да бъде модифициран от софтуера на вашия компютър. След като направим това, можем да преминем към c-da частта на двигателите (което разбира се може да се направи с няколко. Транзистори).
Редактирано от donpetru, 14 юни 2009 - 19:12.
Винаги препоръчвам да използвате функцията SEARCH. Ще откриете, че вече има дискусии по тази тема във форума и не е необходимо да повтаряте вече обсъжданите неща.
Редактирано от mister_rf, 14 юни 2009 - 23:40.
безполезни квоти
Връзките помагат да се разбере работата на паралелния порт, напреженията, получени на този порт и от тук как да се направи връзката с различни вериги.
По-късно можете да опитате да управлявате двигател чрез програмата LABVIEW.
Някои подробности тук:
http://digital.ni.co. c4? OpenDocument
http://digital.ni.co. 6257206000551CB
ако се използва веригата L293D, тогава има три възможности за управление, както е илюстрирано в първия чертеж, приложен към вас.
Най-простите тестове означават управлението ON-OFF на двигателя (в раздела за чертежи 1 и 2) с възможност за избор на логическо ниво на задвижване, или '' 0 '' или '' 1 '', така че двигателят да заедно с един терминал към веригата (L293d), а вторият към земята или Vcc.
Имайте предвид, че входните сигнали изискват напрежение в диапазона от 0 до 5v, докато захранването на веригата (щифт 16 на L293) приема по-високо напрежение в зависимост от използваните двигатели. Ако е необходимо да се задействат „разрешаващите“ входове (щифт 1 и щифт 9) в условия, когато външното напрежение е по-високо от 5V, тогава ще се използва допълнителен стабилизатор тип LM7805 за получаване на 5V,
http://www.st.com/st. f/docs/1330.pdf
По-сложен монтаж (раздел ae3-a на чертежа) позволява стартиране и спиране на двигателя и едновременно регулиране на посоката чрез обръщане на полярността, приложена към двигателя.
Пример за команда за промяна на посоката можете да намерите тук
http: //www.geocities. b/паралелно.html
Имайте предвид, че входовете се свързват директно към паралелния порт.
Ако щифтовете от 18 до 25 могат да бъдат свързани паралелно и представляват масата на сигнала, командите се вземат от битовете, които ще използваме в програмата.
В предходния представен пример се използват битове 1 и 2, присъстващи на щифтове 2 и 3 на сокета от тип DB25.
Внимание, че бащиният щепсел, към който осъществяваме връзките, е в огледалото при номериране в сравнение с майчиния щепсел на дънната платка на компютъра.
За да защитите компютъра, е необходимо земята от източника, който доставя мотора, да бъде допълнително свързана към корпуса на компютъра. Избягвайте шанса да разрушите веригите поради неправилно заземяване.
L293_full.JPG 77,96 000 58 изтегляния
Редактирано от mister_rf, 15 юни 2009 - 01:31.
- Търсене в сканиран PDF - Форум на Softpedia
- Какво се случва, ако нарисувате печата на демон със собствената си кръв във форума на Softpedia
- Немска овчарка, на около 6-7 месеца, агресивна Страница 2 - Форум на Softpedia
- Картофи - Страница 23 - Форум на Softpedia
- Отглеждане на кози - Страница 168 - Форум на Softpedia