Rock Shox Tora SL SE 2010

Връщаме се към амортисьорните вилици Rock Shox, поради факта, че те започват да стават все по-популярни. Този път избрах модела Rock Shox Tora SL SE, вилица, не особено хвалена, но с добро представяне. Щастливи сме, защото имахме възможността да тестваме модела за 2010 г., който не се промени много, но в сравнение с модела от 2009 г. Той беше подложен на малка диета, която загуби общото си тегло не повече и не по-малко от 3 грама.

rock

За 2010 г. RockShox предлага тази вилица в два цвята, възможно най-прости: бял и черен. Дори външният вид стана по-опростен, като логото на Тора вече се чете по-трудно.

В първата обиколка на теста вилката се справи добре, 100 мм от състезанието се чувстваха пълни. Специалността на тази вилица са пробите Cross Country и ние я намираме подходяща за такова нещо: с тегло от около 1,9 кг тя се вписва добре в границите на леките вилици. Да, 1,9 кг вилица може да се счита за наистина лека, като се има предвид, че част от състезанието предлага подобни, но много по-тежки продукти.

Амортизацията е гладка, не създава впечатление, че е евтин продукт. Предлага се на цена от около $ 300, така че относително конкурентна цена за този сегмент. Конструкцията на вилицата се възползва от лекото шаси Cross Country, поддържа повечето дискови спирачни системи и в същото време предлага поддръжка за потребители на v-спирачки. Функцията за блокиране присъства и на борда, монтирана точно на кормилото, за да може да се задейства възможно най-бързо. Системата за блокиране с управление на кормилото не е нова или революционна, тя е просто лост, който задейства кабел, блокиращ амортизацията на вилицата, той става твърд. Или полутвърда, защото след като я блокирах, все още имаше малък ход от 5-10 мм. Друг вариант е отскокът, задвижван от кранче, монтирано от лявата страна на вилицата (от позицията на водача) Полезно и не много, изглежда не си върши добре работата, давайки ни храна за размисъл в даден момент, защо е монтиран там.

В края на теста бяхме доволни от това как RockShox Tora SL ни пренесе по черните пътища. Споменаваме, че колелата на използвания мотор бяха напомпани до максимум, за да се провери амортизационната вярност: на някои пътни отсечки с малки неравности RockShox Tora SL не си направи труда да поеме ударите, считайки ги за незначителни. Това не е продукт, който може да се сравни с вилица Fox, но е една от вилиците, която предлага повече от приемливо съотношение качество/цена. Не препоръчваме да използвате тази вилица за екстремни дейности по никакъв начин, тъй като подобно на други модели RockShox, има много случаи, в които са се провалили. Наистина много бързо. Вие сте начинаещ в Cross Country? Това е идеалната вилка за вас: както по отношение на разходите, така и по отношение на теглото.