По-близо до Марс: Европейците поставят космически кораб TGO в орбита на Червената планета, но губят модула Schiaparelli

Европейската космическа агенция (ESA) обяви на пресконференция в четвъртък сутринта в германския град Дармщат, че все още не знае дали модулът Schiaparelli "е оцелял или не" въздействието на ...

Европейската космическа агенция (ESA) обяви на пресконференция в четвъртък сутринта в германския град Дармщат, че все още не знае дали модулът Schiaparelli "е оцелял или не" от удара с марсианската кора, според Le Figaro, цитиран от News.ro.

"Все още не сме в състояние да дешифрираме условията (при), при които модулът Schiaparelli е достигнал марсианска почва", заяви Андреа Акомацо, директор на космическите мисии в Слънчевата система към ESA, по време на пресконференция в центъра в сряда. Европейска агенция за контрол на космическите операции (ESOC) в германския град Дармщат.

„Нуждаем се от други елементи, за да знаем дали модулът е оцелял структурно от въздействието на марсианската кора“, добави Андреа Акомацо.

В официално съобщение за пресата, публикувано след края на тази пресконференция, ESA заяви, че научните данни, предадени от модула Schiaparelli по време на слизането му до Марс, в момента се анализират от европейски специалисти.

„Ключовите данни, предадени от модула Schiaparelli на мисията ExoMars, изпратени от него до Trace Gas Orbiter (TGO) по време на спускането на модула на повърхността на Червената планета, вчера бяха успешно изпратени на Земята и в момента се анализират от експерти.“, заяви ESA в това съобщение за пресата.

Първите улики както от радиосигнали, уловени от гигантския радиотелескоп Metrewave (GMRT), експериментална мрежа от телескопи близо до Пуна в Индия, така и от европейския космически кораб Mars Express в орбитата на Марс, предполагат че модулът Schiaparelli е изпълнил успешно повечето стъпки, предвидени при спускането му за около шест минути през марсианската атмосфера. Тези етапи включват процедурата за забавяне в атмосферата, разполагането на парашут и изоставянето на топлинния щит.

Но сигналите от телескопа Пуна и от космическия кораб Mars Express спряха внезапно малко преди модулът Schiaparelli да достигне марсианска кора. В момента несъответствията между двата набора от данни се анализират от инженери и експерти на ESOC.

Европейските изследователи се нуждаеха от подробни телеметрични данни, записани от TGO, за да разберат по-добре ситуацията. Докато Schiaparelli се спускаше до марсианската кора, космическият кораб TGO извърши решаваща маневра в сряда вечер - вкарването на орбита на Марс - която успешно завърши. Тези важни данни бяха записани от Schiaparelli и предадени на Земята в ранните часове на четвъртък сутринта.

Данните бяха частично анализирани и потвърдиха, че етапите на навлизане в атмосферата и спускане в атмосферата се извършват по план, но след изхвърлянето на топлинния щит и отварянето на парашута се случват непредвидени събития. Изхвърлянето на топлинния щит изглежда е станало по-бързо от очакваното от специалистите на ESA, но анализът на тези данни все още не е завършен.

Инженерите на ESA потвърдиха, че двигателите със заден двигател Schiaparelli са задействани за кратко, въпреки че изглежда, че са спрени по-рано, отколкото е трябвало, на все още неопределена височина.

„След вчерашните събития имаме впечатляваща орбитална сонда около Марс, готова за научни открития и за подкрепа на марсохода, който ще бъде изпратен на Марс с мисията ExoMars 2020“, каза Ян Вьорнер, генерален директор на ESA.

„Основната роля на Скиапарели беше да тества европейските технологии в областта на твърдите вещества. Записването на данни по време на спускането е част от тази мисия и е важно да можем да се поучим от случилото се, за да се подготвим за бъдещето “, добави Ян Вьорнер.

„По отношение на тестовия модул Schiaparelli получихме данни, които ще ни позволят да разберем напълно стъпките, които са последвали и защо това бавно спускане не се е случило“, каза Дейвид Паркър, директор на дивизията за космически полети. с екипи за проучване на хора и роботи от ESA.

„От инженерна гледна точка точно това искахме от тест и получихме изключително ценни данни, с които ще можем да работим в бъдеще. Ще имаме и анкетна комисия, която ще анализира данните в дълбочина. Понастоящем не можем да спекулираме ", добави Дейвид Паркър.

Досега само НАСА е успяла да постави на повърхността на Марс изследователски превозни средства, които са успели да оперират след кацане на "Червената планета". Европейската космическа агенция (ESA) се опита да постигне същото представяне в сряда.

Европейски изследователи се опитаха да поставят такова превозно средство на Марс за втори път в сряда, 13 години след провала на британския космически кораб "Бийгъл 2" през 2003 г. като част от мисията Mars Express.

Отделен в неделя от Trace Gas Orbiter (TGO), чиято мисия е да анализира газовете в атмосферата на Марс, модулът Schiaparelli влезе в атмосферата на Марс в сряда в 17.42 (румънско време, бр.), Преди да започне последния етап от своето слизане до марсианската кора. Този особено опасен етап продължи около шест минути.

За да се забави до почти 21 000 километра в час, модулът Schiaparelli използва топлинен щит, парашут и двигатели със задни двигатели.

Основната цел на европейската мисия ExoMars е да разбере дали животът някога е съществувал на Марс. Най-новият европейски космически кораб, TGO, има на борда си инструмент, който е способен да анализира газове от разредената атмосфера на Марс, като метан.

Учените смятат, че метанът, химикал, който е силно свързан с живота на Земята, може да е дошъл на Марс от колонии от микроорганизми, които или са изчезнали преди милиони години, оставяйки торби със замръзнал газ под кората на планетата., или поредица от микроорганизми, които отделят метан и все още живеят на тази планета.

Космическият кораб TGO вече е поставен на траектория, която ще му позволи да остане в марсианска орбита на височина 400 километра.

Модулът Schiaparelli е проектиран да тества три процедури, които са от съществено значение за бъдещи космически мисии: влизане в марсианската атмосфера, спускане и безопасно поставяне върху кора на Марс.

Европейският космически модул носи името на италианския астроном Джовани Скиапарели, който през 1877 г. започва да прави топографска карта на планетата Марс.

Мисията ExoMars започна с изстрелването на космически кораб, който носеше на борда първия модул от този космически проект, който излетя през март 2016 г. от космодрума Байконур в Казахстан.

Руският стартер "Протон" носеше на борда космическа сонда (TGO), построена да открива различни газове, като метан - който на Земята е свързан със съществуването на живот. Предишни мисии до Марс са открили следи от метан в разредената атмосфера на червената планета.

Втората част от мисията ExoMars, първоначално планирана за 2018 г., но отложена за 2020 г., ще се състои в изпращане на европейски марсоход до Марс. Това ще бъде първото превозно средство, построено от ESA, което има способността да се движи по повърхността на Марс и да пробива в марсианската кора на дълбочина от два метра, след което да анализира събраните проби и да открие всякакви органични молекули. През това време TGO ще продължи да работи и ще функционира като реле за предаване на Земята на данните, предоставени от бъдещия марсиански марсоход.

В момента повърхността на Марс се изследва от четири превозни средства тип роувър - всички изстреляни от НАСА. Първият беше Sojourner на мисията Mars Pathfinder. Следва мисията Mars Exploration Rover, която включва марсохода Opportunity (който все още е активен) и Rover Spirit (който е неактивен). Най-новото превозно средство от този вид, Curiosity, беше изстреляно като част от мисията на Mars Science Laboratory и пристигна на Марс на 6 август 2012 г. Оттогава марсоходът Curiosity направи редица климатологични и геоложки открития от историческо значение, включително доказателства ясно е, че водата е съществувала в течно състояние в миналото на това небесно тяло.

Мисията ExoMars през 2016 г. се координира от Европейската космическа агенция (ESA), докато Роскосмос - руската космическа агенция - предостави ракетата за изстрелване и два от четирите инструмента на борда на космическия кораб TGO.

За ESA разходите за мисията ExoMars, включително втория етап на 2020 г., бяха оценени на 1,3 милиарда евро. Финансовият принос на Русия не беше включен в тези прогнозни разходи.