Китай-Афганистан: новият Един пояс, един път

Китай постави нов крайъгълен камък в изпълнението на своя най-амбициозен международен проект „Един пояс, един път“, стартиран през 2013 г., чрез откриване на нов товарен маршрут. Комбинираните усилия за разработване на по-ефективна транспортна система, която да улесни търговията между Афганистан и Китай, постигнаха щастлив резултат. Първият товарен влак за Хайратан, Афганистан, който напусна Нантонг, Китай, на 25 август, успешно пристигна на планираното място на 7 септември, като по този начин за първи път се свързва по маршрут. с железопътен транспорт, Източен Китай и Северен Афганистан.

15-дневното пътуване се разглежда като изгодна алтернатива на традиционния автомобилен транзит през Пакистан. Влакът е транспортирал в своите 85 контейнера множество търговски стоки, включително тъкани, облекло и строителни материали, на стойност няколко милиона долара. Това беше първият маршрут от това, което се очаква да се превърне в двумесечен маршрут, който ще включва и маршрут за транспорт на храна до Душабе (Таджикистан), Самарканд и Бухара (Узбекистан).

Железопътният маршрут свързва няколко точки с богато историческо и стратегическо значение. Първият в списъка е проходът Алатау, разположен на границата между Китай и Казахстан, на 460 километра от Урумчи, столицата на една от петте автономни области Синдзян. Оттам пътят води към Термез, Узбекистан, град, който в миналото е бил опората на съветската намеса в Афганистан. От Термез два клона тръгват за Душанбе, столицата на Таджикистан, и съответно Самарканд и Бухара, в Западен Узбекистан, и двете разположени на стария път на Маша. Влакът е влязъл в Афганистан след преминаване на Моста на приятелството, построен през 1982 г. от Съветите, който маркира границата между Узбекистан и Афганистан.

"Проектът за създаване на железопътна мрежа, свързваща Китай и Афганистан, е безпрецедентен и жизненоважен за афганистанската икономика", каза Азарахш Хафизи, ръководител на Камарата на общините. на търговията и индустрията в Афганистан. "Това значително ще намали цените на стоките, внесени от Китай, и ще донесе безпрецедентни подобрения в търговията между двете държави, които понастоящем се оценяват на десетки милиони долари", каза той. и прилей.

В същия дух китайският посланик в Афганистан Яо Дзин също коментира специалното значение, което Афганистан има при провеждането на търговията на Китай с други държави. "Без афганистанска свързаност няма начин да свържем Китай с останалия свят", каза той в очакване на успешното завършване на първия железопътен товарен транспорт между двете държави.

Само дни след като първият товарен влак тръгна за Афганистан, втори влак тръгна за същата дестинация на 28 август, този път заминавайки от китайския град Иу за Мазар-и-Шариф., разположен на разстояние 7500 км от него. Влакът е транспортирал 100 контейнера със стоки на стойност над 4 милиона долара и е стигнал до местоназначението си само за 15 дни, което е почти половината от времето, необходимо за същата пратка. През 2015 г. търговията между Иу и Афганистан възлиза на 20,2 милиона долара, годишен ръст над 20 пъти. Според местната търговска служба общият обем на вноса и износа между двете държави достигна 18,3 милиона долара През първата половина на тази година.

Афганистанският президент Ашраф Гани заяви, че иска да превърне Афганистан в основен транзитен център в Азия и че с течение на времето възнамерява да отслаби зависимостта му от традиционни транзитни маршрути през Пакистан. За постигането на тази цел партньорството с Китай е жизненоважно, тъй като той е един от основните играчи, желаещи да инвестират в Афганистан. Напоследък двете страни засилиха не само икономическите връзки, но и стратегическите. В тази връзка Китай и Афганистан, заедно с Пакистан и Таджикистан, също са създали механизъм за антитерористично сътрудничество.

Само три години след стартирането на инициативата „Един пояс, един път“ през 2013 г., мечтата на Китай да подчертае значението на Китай по древните търговски пътища е възможно най-близка до реалността. каква инициатива преминава през нови етапи на изпълнение.