ЕС иска да промени законодателството за тежките превози: зелена светлина за зелени камиони?

Първият аспект, който Европейската комисия разглежда в новата директива, е размерът на камионите, камионите и ремаркетата. а именно специалистите биха искали дължината на ремаркетата да бъде увеличена с до два метра.

иска

Причината: по този начин съвременните аеродинамични елементи могат да бъдат адаптирани, което би допринесло значително за подобряване на аеродинамиката на превозното средство, като по този начин ще доведе до намаляване на разхода на гориво и емисиите на замърсители, както и до намаляване на шума.

Предстои обаче да бъде разработен методически план за тези промени, който също трябва да вземе предвид циклите на развитие на превозното средство. освен това, подобна техническа промяна включва и важни промени в пътното законодателство, което все още не е хармонизирано във всички страни от ЕС.

Освен това беше обсъдено необходимостта от приемане на алтернативни задвижващи средства и в случая на тежък транспорт, предимно на хибридни двигатели. Проблемът с компенсирането на излишното тегло на компоненти като батерии обаче остава.

Специалистите от ЕС също обмислят дава възможност за въвеждане в експлоатация на камиони тип влак, като тези в Австралия. Основната причина е ефективността на товарния транспорт, което би довело както до намаляване на потреблението, така и до общите разходи.

Трудно е да се прецени колко скоро ще бъдат приложени новите предложения на Европейската комисия, но анализаторите вярват в това ще можем да видим първите екологични камиони по пътищата от края на това десетилетие.