Barbier (CNAIR) Движението в района на прохода Mogosoaia ще бъде значително блокирано, като се започне

НАЙ-ЧЕТЕНИТЕ НОВИНИ

НАЙ-ЧЕТЕНИТЕ НОВИНИ

AGERPRES използва бисквитки, за да персонализира и подобри вашето преживяване на нашите уебсайтове и за маркетингови цели. Ако продължите да разглеждате този сайт, без да променяте настройките си за бисквитки, ще приемем, че се съгласявате да получавате всички бисквитки от този сайт. Можете да промените настройките на бисквитките си по всяко време. За да научите повече, прочетете Политиката за бисквитките.

прохода

  • У дома /
  • Вътрешна икономика /
  • Barbier (CNAIR): Движението в района на прохода Могосоая ще бъде значително блокирано от следващата седмица

АГРЕПРОВ ПОТОК

  • 14:00 Сибиу: Пациентите ще имат друго тестово устройство за COVID-19, закупено от Университета "Lucian Blaga"
  • 14:00 Коронавирус: Италия вижда "забавяне" на втората вълна на пандемия
  • 14:00 FRISSÍTVE/GCS: Az utóbbi 24 órában 9460 új koronavírusos megbetegedést jelentettek; 37 040 koronavírustesztet végeztek
  • 13:57 Футбол: Бъдещето на Pandurii Tg. Жиу - Пандурий Лигнитул 4-3, във Втора лига
  • 13:54 GCS: Броят на румънците в чужбина, потвърдени с новия коронавирус, остава 6 862
  • 13:52 Германия: Апелира за оставка на семейния министър Франциска Гифи, обвинена в плагиатство
  • 13:48 GCS: Újabb 129 fertőzött halálát okozta a koronavírus Romániában, 8813-ra nőtt az elhalálozások száma
  • 13:44 ВИДЕО Министър на финансите: Индустриалното производство се е увеличило за пет последователни месеца; това се случи в началото на 2017г
  • 13:43 Коронавирус/GCS: Наложени 7 940 глоби през последните 24 часа; общата стойност - 1 246 375 леи
  • 13:41 Запис на пациенти с COVID-19 при ATI -1,172; хоспитализирани лица - 12 919
  • 13:35 АКТУАЛИЗИРАНЕ на GCS: 9 460 нови случая на COVID-19; тестове, извършени през последните 24 часа - 37 040
  • 13:34 GCS: Други 129 души, заразени с SARS-Cov-2, са починали през последните 24 часа
  • 13:29 GCS: Az elmúlt 24 órában 9460 új koronavírusos megbetegedést jelentettek; 37 040 koronavírustesztet végeztek
  • 13:25 Виетнам - Хиляди напуснаха домовете си, преди да пристигне тайфунът Вамко
  • 13:23 GCS: 9460 нови случая на COVID-19; тестове, извършени през последните 24 часа - 37 040
  • 13:22 Армения съобщава за смъртта на над 2300 военнослужещи в конфликта в Нагорни Карабах
  • 13:15 ВИДЕО Cîţu: Румъния имаше най-високия тримесечен икономически растеж през последните 20 години през третото тримесечие
  • 13:10 Ръгби: Ирландия - Уелс 32-9 в мача на откриването на Есенната купа
  • 12:52 МАЙ: 45 наказателни дела за неспособност за борба с болестите, съставени през последната седмица
  • 12:51 Баскетбол/Коронавирус - НБА: Голдън Стейт Уориърс са готови да инжектират 30 милиона долара, за да отворят отново

НАЙ-ЧЕТЕНИТЕ ОТ ИКОНОМИЧЕСКИ-ВЪТРЕШНИ

Barbier (CNAIR): Движението в района на прохода Mogosoaia ще бъде значително блокирано от следващата седмица

Промяна на размера на шрифта:

Движението по пояса на столицата в района на прохода Могосоая ще бъде значително блокирано от следващата седмица, за месец - месец и половина, когато ще се движи по една лента в посока от DN1 до DN7, заяви заместник генералният директор в сряда на Националната компания за управление на пътната инфраструктура (CNAIR), Ovidiu Barbier.

Той подчерта, че движението в тази зона ще бъде значително блокирано от следващата седмица и каза на участниците в движението да избягват района, ако е възможно, в противен случай те ще останат в движение от 40 минути до час и половина, поради ефекта от фунията, която ще бъде създадена.

„Така че движението ще бъде значително блокирано от следващата седмица и тук отправяме настоятелен апел към участниците в движението: ако не е необходимо непременно да се преминава през тази зона, което означава DN1 - DN7, така че пресичането на колана с DN1 - пресичането на колана с DN7, за да се опитаме да избегнем тази зона. Ако е абсолютно необходимо да караме по тази част, ние обръщаме внимание и също така апелираме за разбирането на участниците в движението, защото това е операция, която повтарям, не може да се направи по друг начин през този период., че те ще бъдат в обращение от нашите оценки за 40 минути до час и половина, за да преминат през тази зона. Една лента остава на участък от около 800 метра, но ще бъде създаден ефект на фуния, който ще направи тези трафик колони, които ще се оформят, за да преминат отвъд пресечната точка с DN1, според нашите оценки. Колоните ще бъдат с дължина от около 5-6-7 км, гарантирано от тази точка на ограничение това е фуния ", добави служителят на CNAIR.

Барбие подчерта, че коланът няма да се заключи, но ще бъде блокиран на 50%.

"Коланът не се заключва, но ще бъде блокиран на 50% от капацитета си, говоря за една лента в посока DN1 - DN7. В другата посока няма да имаме този проблем, тъй като той съществува от гледна точка технически има възможност за отклонение, което ще позволи движение по две ленти в посока.Така че говорим за посоката на движение от DN1 към DN7. Основното блокиране ще бъде около месец - месец и половина. Основно. Блокирането ще остане през цялото време от изпълнението на рампата от DN1 до DN7, рампата на бъдещия проход, но движението ще бъде по 2 тесни ленти, т.е. 6 метра вместо 7, както е нормално ", спомена той.

Заместник генералният директор на пътната компания изчисли, че етапът на изпълнение на строителните работи в прохода Могосоая е около 40%.

„Изчисленият от нас етап на изпълнение е някъде около 40%. Говорим за инфраструктурите, които са изградени в другата зона, от кръговото до DN7, но трябва да знаем едно: тежки операции, основната трудност е сега в този етап на изпълнение "След като се направят купчините и изтриването и страните на рампата за достъп на прохода, т.е. тези подпорни стени, от този момент еволюцията ще бъде значително усилена. Горната част на прохода вече е проблем, който ще се работи през нощта, гредите ще бъдат монтирани", каза Барбие.

Според него работите в прохода Могосоая ще приключат в края на следващото лято, по-рано от предвиденото в договора, съответно на 2 април 2022 г.

"Нашите оценки (относно приключването на работите - не.) Са някъде в края на следващото лято, с напредък на строителя, който съществува и сега. Те вече имат аванс на работата от около два месеца, говорим за целия договор. Те ще спечелят в време, тъй като те успяват да преодолеят тази критична точка на изпълнение. Крайният срок е бил април 2022 г. Със сигурност са приели отварянето много преди договорния срок. Те имат абсолютно всичко, от което се нуждаят, най-новите подробности, свързани с някои комунални услуги те ще бъдат решени през следващата седмица, така че имат абсолютно всичко необходимо за работа. Основният проблем, повтарям и настоявам по този въпрос, е, че това ограничение на трафика наистина ще наруши трафика по съществуващия пояс на Столицата ", каза той.

По този въпрос генералният директор на CNAIR, Мариана Йоница, показа, че предприемачът възнамерява да работи на три смени, за да намали времето, през което ще действа ограничението, но се сблъсква с липсата на работна ръка и не намира работници, които да работа през нощта.

"От дискусиите, които проведохме с предприемача, това ще бъде ограничение за дължина от около 250 метра и те предложиха да се работи на три смени, според времето. Единственият ни проблем сега - и това това е национален проблем - това е липса на работна ръка в строителството в Румъния. В момента всички строителни обекти в Букурещ са отворени. Всички те работят - не само нашите, и местните власти и разработчиците на недвижими имоти - всички те работят пълноценно и това съм аз каза предприемачът, че е изправен пред липса на работна ръка, за да влезе в нощната смяна ", заяви тя.

Ръководителят на пътната компания каза на участниците в движението да бъдат уверени, че ще бъде направено всичко възможно тези ограничения да бъдат възможно най-кратки.

"Много е трудно да им съобщя, че ни се доверяват, знам, защото това беше и причината, поради която дойдох в CNAIR - това е предизвикателство и за мен, защото аз също съм недоволен потребител на инфраструктурата. Предавам им на Ще направим всичко възможно тези ограничения да бъдат възможно най-кратки и да освободим задръстванията, да направим трафика малко по-ясен тук. Изпълнителят е добър, ние му вярваме и ако се концентрира за тази работа правилно, той може да я завърши много месеци преди крайния срок ", добави Мариана Йоница. AGERPRES/(A - автор: Oana Tilică, редактор: Andreea Marinescu, онлайн редактор: Adrian Dãdârlat)