$ 1,68 милиарда за два дни за оцеляването на рублата. Peugeot, Nissan, Henkel, Carlsberg, Siemens, Lenovo, силно засегнати от обезценяването на руската валута

милиарда

Руската централна банка е продала най-малко 1,68 милиарда долара на междубанковия пазар през последните два дни в подкрепа на рублата, което е най-голямата намеса на пазара след нахлуването на армията в Украйна през март, съобщава Bloomberg.

Сподели го!
Свържете

Руската икономика е силно засегната от санкциите, наложени от САЩ и западноевропейските държави, а местната валута се обезценява спрямо критериите.

Малко след 14:00 часа в Москва рублата се търгува на 44,5641 единици срещу кошница долари и евро, понижавайки се с 0,2% в понеделник, и се насочва към четвъртия. отрицателен рекорд този месец.

„Рублата е под постоянен натиск поради търсенето на чуждестранна валута от компаниите за изплащане на дълговете им, а несигурното примирие в Украйна засилва натиска върху обменния курс“, каза Владимир Евстифеев, анализатор в руската банка OAO Bank Zenit.

Според руската централна банка местните компании трябва да изплатят дългове от 54,7 милиарда долара през следващите три месеца.

С изключение на интервенциите през последните два дни, централната банка инжектира 40 млрд. Долара на междубанковия пазар тази година, за да предотврати прекомерното обезценяване на рублата. Руските валутни резерви паднаха с 11% до 456,8 млрд. Долара в края на септември.

Чуждестранни компании, водени от Peugeot Citroen, Nissan, Henkel, Carlsberg, Siemens и Lenovo, също са силно засегнати от обезценяването на рублата, което е довело до увеличени разходи с внос на компоненти и суровини.

Изпълнителният директор на Peugeot Карлос Таварес, каза миналата седмица, че обезценяването на рублата "е проблем" за бизнеса на руското дъщерно дружество. Компанията беше принудена да повиши потребителските цени след спада на рублата.

Да намали зависимостта си от вноса, Nissan Motor, експлоатиращ автомобилен завод в Санкт Петербург, обяви през септември, че е започнал работа по индустриален парк за местните производители на автомобилни части. "Ние все повече се фокусираме върху производството и продажбата в местна валута", каза Колин Лоутър, вицепрезидент на Nissan за производство и снабдяване в Европа.